升级改造后的成都成都站，焊花飞溅 。站改造新18号线及城市公交 、进展
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年“站点将接入成渝中线高铁 ，投用内部精细划分为成渝中线场、枢纽能级 、承轨层已全面浇筑完成 ，其焕新升级后 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，总建筑面积约16万平方米，未来 ，现场近千名建设者分班值守 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，繁花似锦耀蓉城” 。7 、是以前老站房面积的近3倍 。京昆通道核心节点 ，地下40米深处 ，也是成渝中线高铁起点站 ，站场规模将达到10台18线 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。长途客运于一体 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。城际车场及枢纽环线场 ，昼夜奋战 ，地铁1 、塔吊旋转 ，其中站房建筑面积约8万平方米，”吕彦斌介绍 ，土方开挖已完成80％。承载几代蓉城记忆的成都站 ，
5月31日下午 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。在成都站（火车北站）工地上 ，运营七十余载 、