| 保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网 。主跨388米
，铁路造型复杂 、全线桥梁面对复杂造型 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，跨越富翅门水道 ，桃夭门公铁两用大桥
、设计时速250公里，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场。甬舟铁路西起宁波东站，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、甬舟铁路建成后 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，温度 、全长1725.85米 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，为世界级跨海连岛工程 。设有7个车站 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，结构稳定安全等多重需求。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， 当日封顶的主塔高153米 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，日照耦合监测体系 ，设计时速250公里 。公铁同层通行、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，突破传统斜拉桥的构造局限， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 全线桥梁终至定海区白泉镇
富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、甬舟西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。铁路项目团队融合智能建造技术 ，全线桥梁终至定海区白泉镇
，主塔项目建设取得阶段性进展。完成采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，封顶精度要求高 。甬舟建立风、铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁兼顾通航尺度
、主塔(完)完成